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国核电力院支吊架二次开发合作讨论

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发表于 2010-5-4 17:39:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

在2010-05-04 10:00:09, <> 写道:

李总:
您好,关于支吊架开发,我们通过与鹰图沟通,有了一些初步的设想,希望能够据此讨论一下合作开发的事宜。
期待您的回复。




2010-05-04

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国核电力规划设计研究院
Z
TEL:010-X

附录
支吊架接口规划
经过与鹰图软件公司的技术人员讨论,对PDS支吊架接口开发有了如下几种方案。
首先要明确的问题:
1. SupportModeler(鹰图的支吊架建模工具),通过编程的方式建库能够满足大多数支吊架的建模要求,但出图定制不能完全和现有的方式相同,也很难通过定制的方式来改进。
2. 如要通过SupportModeler来完成建模,支吊架组装鹰图建议最好通过Assembly的方式。Assembly方式为将单个支吊架元件组成相应的支吊架模板,通过添加模板的方式来增加支吊架的组合方式。这种做法的好处是,减少人为干预的次数,但还是需要人工进行一次定位。
3. 在PDS的支吊点上不包含支吊架方向信息,这就增加了支吊架定位的难度。通常支吊架的管部都是垂直于流向,这样支吊架的管部就很难进行定位,后续的拉杆、弹簧等也不能继承管部的定位,都需要手工定位,这样给自动化生成造成一定难度。
4. 在PDS中的支吊架以实体检碰为主,支吊架上不包含相应的埋件,生根面等信息。

这样,我们大致归成三个方案。

方案1:利用Assembly的方式,预先作出支吊架的模板,支吊架软件中利用编码来调用支吊架模板,通过取管道流向和坡度值来进行定位。
这种方式实现起来比较简单,能够利用现有已经完成的库来进行定制,接口在实现上也比较简单。这种实现方式要求能够维护支吊架设计软件的库文件,随时保持两边文件的一一对应。
这种方式的缺点是必须建立比较多的支吊架模板来满足工程设计的需要。

方案2:通过支吊架设计软件来直接生成SupportModeler需要的Assembly代码,同时进行定位,这样需要支吊架接口生成相应的Assembly程序,同时要将生成的Assembly组件进行定位。

方案3:通过支吊架程序生成DGN文件,将支吊架的定位,安装方式在DGN中完成,在PDS中通过引用来加入模型,完成碰撞检查。此方案有利于支吊架的整体生成和定位,但需要考虑DGN中碰撞空间属性的添加。


回复:

张工:

你好。
看了你的《支吊架接口规划》,我认为你在支吊架模块做了比较深入的思考。鹰图(INTERGRAPH)公司的PDS和艾娃(AVEVA)公司的PDMS都是著名的工厂设计软件,各自都带有较成熟的三维支吊架建模模块SupportModeler和MDS。
UESoft曾经开发了AutoPHS与PDMS三维支吊架接口,并应广东院要求仿照SupportModeler开发了PHSModeler for ACAD,使用效果均很不理想。我们过去的一些开发工作在下面列出,其思路与你提出的第1方案有些类似。如果你们需要这些开发工作的源代码,我们可以无偿提供给你们。

我们认为在工厂设计中直接使用SupportModeler和MDS模块已经能够满足支吊架设计基本要求,因此UESoft公司在支吊架三维建模方面目前没有进一步的开发计划。

国核电力规划设计研究院作为自主知识产权AP1000核电技术的重要力量,在核电技术国产化方面自主创新,不断开拓。UESOFT十分钦佩你们的努力和贡献。如果你们在支吊架设计建模二次开发中有什么问题需要咨询,我们会力所能及地帮助你们。

以下是国内三维支吊架软件二次开发的一些信息,供你参考:


2006-3-28 长沙优易软件开发有限公司为AutoPHS7.0开发了一个全新的灵活的ARX模块PHSModeler,能够对任意的零部件建立模型,也能够组装出任意的支吊架模型,所建模型完全采用部件实际尺寸数据, 形象直观,真实反映出支吊架在设计中的状态,方便用户检查错误。软件提供一个简单的用户界面,能实现零部件自动选型,用户只需输入相应的参数就可选择出合适的部件,组装时程序能够自动对相连接的两部件进行合法性检查。如果使用这个软件就能够大大提高工作效率。http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=194&replyID=&skin=1

2006-9-7 UESOFT宣布3D支吊架建模出图功能开发成功。(http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=199&extra=page%3D1)

2006-6-10 3D支架三维模型图和2D出图实例下载观看( http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=28&extra=page%3D3)

2007-8-14 AutoPHS5.0管道三维支吊架设计实例(.rar)下载( http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2571&replyID=&skin=1)

2005-4-18 优易软件公司联合开发服务核电 http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=169&replyID=127&skin=1

2000-2005 湖南、江苏、山西、安徽等省电力设计院曾在AVEVA PDMS上二次开发了西北院支吊架库和程序,这些功能现在可以从PDMS安装包得到。(http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4470&extra=page%3D5)

1990-2002 浙江等院曾经在Intergraph PDS为Support Modeler支吊架设计模块二次开发了华东院支吊架库和程序,这些功能现在不知道是否能从PDS安装包得到。西北院支吊架库和程序不知道是否有。(根据Bentley的介绍,Support Modeler已有西北院支吊架库。http://www.bentleybbs.com/thread-1792-1-1.html)

2008-5-14 在AutoPDMS实现逻辑支吊架的开发设计方案 http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4979&extra=page%3D3
2008-5-14 实现AutoPDMS逻辑支吊架的方案 http://dodoinfo.com/b/dispbbs.asp?boardid=66&Id=2401&extra=page%3D2

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 楼主| 发表于 2010-5-7 19:06:00 | 显示全部楼层

在2010-05-05 09:24:20, <> 写道:

李总:
您好,感谢您提供的信息支持,我们是看好优易得支吊架设计和支吊架成品的样式,主要是想通过接口简化一些建模的工作,我们还想继续一下尝试。
如果可能,希望您能够将您提到的AutoPHS与PDMS三维支吊架接口,和仿照SupportModeler开发的PHSModeler for ACAD代码提供给我们做下参考。再次感谢您的
帮助。





2010-05-05

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国核电力规划设计研究院
TEL:010-X


回复:
张工你好!你可以到这里下载

三维支吊架设计PHSModeler开放源代码自助开发指南 http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=14951&extra=page%3D1

2008.09.08湖南长沙 长沙优易软件开发有限公司(UESOFT)今天向业界公布了优易管道支吊架设计软件AutoPHS2000的全部VB6.0源代码和AutoPHS8.0的VC++6.0格式全部源代码http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4801&extra=page%3D1

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 楼主| 发表于 2010-5-24 09:46:00 | 显示全部楼层

在2010-05-19 11:41:58, <> 写道:
>陈经理,你好!
>
> 我院负责AP1000常规岛设计工作,在电力支吊架设计方面需要调研比较适用的软件,
>并探讨能否和我们的设计需求和设计习惯相结合,以及和PDS三维系统实现数据接口的问题。
>
> 优易支吊架是国内出色的支吊架设计软件,我们希望贵公司能够安排到我院介绍
>软件的功能,并与我们现场讨论我们的设计需求,以及如何和PDS实现数据接口的问题。
>希望能够予以安排,并到时候不吝赐教。
>
>祝好!
>ZHW

>
>--------------
>--------------联系方式
>国核电力规划设计研究院
>ZHW
>北京市 邮编:100049
>办公电话:
>移动电话:
>国核院传真:010 X

>电子邮件:
>2010-05-19

回复:
发件人: uesoft
发送时间: 2010-05-20 15:11:28
收件人: ZHW
抄送:
主题: Re:希望贵公司安排现场介绍和技术交流
张工,你好!
关于和PDS三维系统实现数据接口请贵院提供以下资料,我司要根据以下资料进行评估:
1.详细的功能范围
2.接口设计思路
3..贵院能提供哪些资源
4.贵院计划的开发费用

在2010-05-22 16:13:05, <> 写道:
接口设计思路如附件。
支吊架接口方案策划
通过优易支吊架软件完成支吊架设计后,要在PDS模型中实现实体建模,考虑有以下几种方案:
1、直接开发建模软件
直接开发出支吊架建模软件,可以在PDS中开发,也可以在Microstation J7版基础上开发。
开发出的DGN三维图形文件通过引用方式进入模型检查碰撞。
2、通过Support Moduler生成模型
调用Support Moduler的库,在Support Moduler中运行生成模型,过程尽量自动化。生成模型的数据文件来自优易软件的接口。
2.1、接口方式1
优易软件输出支吊架组装类型编码和相应的数据属性,利用在Support Moduler中新开发的接口,实现支吊架实体生成。
2.2、接口方式2
优易软件输出吊架零件顺序表和相应的数据属性,利用在Support Moduler中新开发的接口,实现支吊架实体生成。
从目前看,2.2方式在优易支吊架设计软件处开发工作量较小,Support Moduler新的接口工作量略有增加,属于优先推荐的方案。

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 楼主| 发表于 2010-5-25 08:27:00 | 显示全部楼层
由于PDS很可能被SmartPlant 3D取代,而SmartPlant 3D市场尚未打开,因此目前为PDS和Smartplant开发支吊架接口风险比较大,目前倾向于建议贵司使用AVEVA PDMS,或可在AVEVA PDMS开发AutoPHS接口,不知贵司有何困难?
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 楼主| 发表于 2010-5-27 09:29:00 | 显示全部楼层

在2010-05-25 22:02:00, <> 写道:

您好,来函已经收到,PDS作为一种相对成熟的软件已经在石化行业等广泛应用,我院也是在同美国西屋公司合作的过程中进行消化吸收的。在相当长的一段时间内PDS仍将作为一种主流的设计工具应用在石化、电力设计领域。这不是凭空臆想的,如果要用新平台来替代PDS,首先需要将各个大工程公司多年积累的PDS工程数据转换成新平台的格式,sp-3d也不例外,且转换需要支付高昂的费用,这也就是sp-3d迟迟不能推广的原因之一。所以在PDS平台上开发支吊架建模软件还是有一定的现实意义的。而且,如果能够开发成功,也是在核电设计中PDS平台的一种开创性支吊架设计模式,对贵公司的软件产品序列和产品推广也是种有益的补充。
希望贵公司能够考虑一下,我认为对于我们双方,这种开发应该是双赢的。


2010-05-25

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TEL:010-X

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 楼主| 发表于 2010-5-27 18:39:00 | 显示全部楼层


早在2008年2月15日,国务院常务会议就原则通过了《大型先进压水堆核电站重大专项总体实施方案》,批准由国家核电作为大型先进压水堆核电站重大专项(简称“大型核电重大专项”)的实施主体。为此,国家核电制定了“三步走”战略:
第一步,外方为主,我方全面参与;
第二步,我方为主,外方支持。至此,完全具备建设AP1000核电机组能力;
第三步,全面自主创新,进入CAP1400研发及工程建设阶段,开展CAP1700预研工作。http://info.chinalubricant.com/web_info/InfoHtml/ReadHtml/20100302/38324589689.htm

能否逐步把AP1000的PDS模型转换到PDMS。如果完成了,将是CAP1400自主创新的重大贡献,对于降低综合开发、设计风险具有很大意义。中国自1996年以来已经在AVEVA PDMS平台投资了十亿元以上软件成本和花费了数千人员的培训成本,在AVEVA PDMS平台上拥有丰富的人力资源和成功的工程业绩,其总投资绝不亚于美国西屋公司在核电站PDS上的投资。保留一个竞争平台PDS对打破AVEVA PDMS垄断有一定好处,但也可能降低个体竞争力。目前国内存在大量PDMS设计人员,是否可以借用他们,同时买几套AVEVA PDMS送给西屋公司并派懂英语的PDMS设计者免费培训西屋PDMS人员而且帮助他们一起把PDS模型转换为PDMS模型,这样对中国三大核电集团在工程设计技术的交流与合作、核电设计人员的自由流动和市场化、在国际上推进中国自主产权核电技术都有很大好处。能充分利用现有投资和人力资源,降低设计成本,提高核电工程设计行业的竞争力。一点浅见,不当之处敬请批评指正。

深圳中广核关于核电站常规岛三维设计技术交流及合作方案http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=14973&extra=page%3D1

迎难而上打造台山核电项目精品工程(广东省电力设计研究院、深圳中广核工程设计有限公司采用AVEVA PDMS三维软件设计台山核电项目) http://hi.baidu.com/yasin_yang/blog/item/f2585c3c0bcc51e53c6d976e.html


EPR堆型核电站核岛建造特点浅析(采用AVEVA PDMS三维设计)
http://www.gongkong.com/webpage/paper/200801/9-8C99-0662D38C5918.htm

信息管理系统(IMS)(许修亮,山东核电有限公司http://www.sdnpc.com)http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=14977&extra=page%3D1

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 楼主| 发表于 2010-6-13 16:27:00 | 显示全部楼层

张工,您好!
我们为PDS与AutoPHS协同工作设想的简要流程如下:
1 在PDS建立设备、管道、结构模型;
2 在PDS中建立支吊点管部、根部信息;
3 导出PDS模型数据,使用CAESARII或AutoPSA计算应力、约束载荷、位移;
4 在CAESARII导出计算结果到数据库(ACEESS格式),AutoPHS读取该数据库获得支吊约束位移、载荷等数据;
5 导出PDS支吊架信息数据到1个文本文件(这里需要贵院编程,我们对此不了解,格式详见http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4470&extra=page%3D5),AutoPHS读取该文件获得支吊点管部、根部标高,或根部型式;
6 在AutoPHS选择模版计算零件型号、拉杆长度、插入长度、弹簧数据等,导出1个文本文件(格式详见http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4470&extra=page%3D5),PDS或SupportModeler(这里需要贵院编程,我们对此不了解)读取这个文件获得数据,建立模型。
7 AutoPHS大约只能完成40-50%的支吊架计算,对于阻尼、限位或非标支吊架等需要SupportModeler手工建立模型。
8 使用SupportModeler完成支吊架材料统计、出图;或者只使用它出非标支吊架图,由AutoPHS出标准支吊架图。

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 楼主| 发表于 2010-6-30 10:39:00 | 显示全部楼层
各位:

支吊架接口数据可以采用附件中所列的形式并进行进一步优化。
主要是按照顺序列出支吊架零件,
为了识别双拉杆,也可以在其中设置一些标记。

主要包括以下内容:
1、支吊架编号或编码
2、支吊架一个拉杆分支的零件表(按照顺序,从根部到管部)
3、双拉杆中另一路拉杆的分支零件表(按照顺序,从根部到管部)
4、零件的一些具体参数,例如拉杆的长度、弹簧的压缩值、根部的水平朝向、管部的水平朝向等。

所能想到的部分,欢迎提出建议。
祝好!

张洪伟 20106301039963426.zip (1 KB, 下载次数: 3489)
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 楼主| 发表于 2012-3-5 13:59:00 | 显示全部楼层
国核电力规划设计研究院与UESOFT合作开发AutoPHS到Intergraph PDS接口的二次开发项目已经完成,产品已被用户测试,BUG已被修改。在此感谢合作单位相关部门和项目成员的大力支持。请开发人员将项目有关文档包括客户需求、用户测试反馈的BUG、修改文档汇总在AutoPHS for PDS接口.doc文件,校核后上传到此贴,以备查阅。
AutoPHS for PDS接口项目开发总结报告.rar (925.12 KB, 下载次数: 3149)

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长沙优易软件开发有限公司(中文简称:优易软件,英文简称:UESOFT)是三维管道CAD/CAE一体化设计软件开发商,也是新一代三维工厂设计管理系统的开创者。公司开发的自主知识产权的管道应力分析软件AutoPSA居于中国大陆市场前2名。UESOFT于2000年10月23日经湖南省长沙市工商行政管理局核准登记设立。

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