核七院关于支吊架偏装值的问题

kgdskfawx

核七院关于支吊架偏装值的问题

问题：

陈工：

支吊架绘制时热态位移值有误，见附图。

核七院 张二保


回答：

张工：
您好！您的邮件我们已阅读，对您提出的疑问在这里给予解答！

支吊架中当管部位移(冷态和热态的大值)和垂直方向超过4度，根部就需要偏装; 偏装时根部的定位各
个方向 X,Y;
X = X(冷态)+1/2(冷态到热态的位移量X(也就是AutoPHS中的热态));
Y=Y(冷态)+1/2(冷态到热态的位移量Y(也就是AutoPHS中的热态))

根据您发来图中的荷载位移表中的冷态位移和热态位移分别为：
冷态位移：支吊架从安装态到冷态的位移量：
X(冷态)=2677-2700=-23；Y（冷态）=5500-5384=116
热态位移：支吊架从冷状态到热状态的位移量：
X(热态)=2810-2677=133； Y（热态）=5212-5384=-172

X = X(冷态)+1/2*(热态)=-23+1/2*133=43.5
Y = Y(冷态)+1/2*(热态)=116+1/2*（-172）=30

这样就算出来的偏移角度是小于4度的。


这里您可能对AutoPHS里面的热态位移量有理解上有偏颇，这个位移量应该是从冷状态到热状态的位移量，
图中的热态安装值确实应该为5212.

祝您工作顺利，身体健康

200891014555690793.rar (140 KB, 下载次数: 3104)

2008-9-10 14:56 上传

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核七院关于支吊架偏装值的问题

uesoft

何工的计算结果与《管道支吊技术》http://www.uesoft.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2974&extra=page%3D1是一致的。

kgdskfawx

你好：

有几点有异议：

1. 5212 是热态值，不应是热态安装值；
2. 超过4度是AutoPHS算出来的，你可以将我图中给你的位移、荷载输入到AutoPHS
算一下；而实际如你所说偏装后应该是小于4度的，因此我说有误。
3. 我们对冷热态位移的理解是一致的，只是你没考虑图中坐标系的方向，如果热态值是

5212
位移值就变成172而非-172；

核七院 张二保
2008.9.15





回答：
1.5212确实是热态值，谢谢您的指正。
2.如您所说，PHS里面会提示偏装角度大于4度。我们正在查找原因。
3.这里热态位移是“热态位移-冷态位移”（5212-5384=-172）。其实，在支吊架组装图的右上角有一个荷载位移表，将冷态，热态各方向的位移和荷载值都列出来了，可以直接使用。